Die Automobilindustrie sorgt für immer größere Nachhaltigkeit beim Autofahren.
Posted by PM-Ersteller - 09/06/21 at 12:06:39 p.m.Kann sie das jedoch auch in der Supply Chain erreichen?
– Die Industrie stellt immer effizientere und nachhaltigere Elektrofahrzeuge her, jedoch gibt es bei der Verringerung von Abfall in der Automobilzulieferkette noch viel zu tun.
– Die Umstellung auf wiederverwendbare gepoolte Verpackungen sorgt für mehr Nachhaltigkeit und Effizienz bei geringeren Risiken und weniger Müll.
Kunden, Investoren und auch die Gesetzgebung verlangen mehr denn je von den Automobilunternehmen, dass sie auf die dringende Herausforderung des weltweiten Klimawandels reagieren.
Schätzungsweise 75 % der CO2-Emissionen der Automobilindustrie entstehen durch den Fahrzeugbetrieb über seine Lebensdauer. 18 % entstehen in der Supply Chain [1], und während des erheblichen Rückgangs der Umweltbelastung des Fahrens durch Elektrofahrzeuge steigt die Umweltbelastung in der Zulieferkette im Verhältnis immer mehr, wenn dem nicht tatkräftig entgegengewirkt wird.
Verpackungen können als eine große Abfallquelle in der Automobilproduktion übersehen werden. Das durchschnittliche Fahrzeug enthält jedoch mehr als 20.000 Teile, die von tausenden unterschiedlichen Zulieferern in verschiedenen Teilen der Welt geliefert werden und so eine enorme Verpackungsmenge erzeugen.
Einwegkartonverpackungen werden zwar als recycelbar bezeichnet, doch in der Praxis ist dieser Prozess alles andere als effizient. Zudem sind dafür erhebliche Investitionen an Zeit, Kosten und Fläche nötig.
Einwegverpackungen verursachen auch auf andere Weise Abfall. Sie sind relativ instabil und somit besteht ein erhöhtes Risiko für Produktschäden, insbesondere bei hochwertigeren und empfindlicheren Komponenten von Elektrofahrzeugen, wie Batterien. Kartons lassen sich nicht allzu hoch stapeln, so dass Lkws oftmals nicht voll ausgelastet sind und im Endeffekt Luft transportiert wird. Die dadurch entstehenden Emissionen und Kosten belasten die Unternehmen ebenso wie die Umwelt. Kartonverpackungen sind zudem ungeeignet für automatisierte Prozesse. Daher ist mehr manuelle Handhabung erforderlich, was die Kosten erhöht und ein größeres Risiko für Beschädigungen, Reklamationen und Abfall bedeutet.
Die Umstellung auf wiederverwendbare gepoolte Verpackungen ist für die Umwelt wie auch wirtschaftlich weitaus kostengünstiger. Der wirkliche Nutzen für die Nachhaltigkeit in der gesamten Automobilindustrie entsteht aus dem Wechsel zu einer kooperativeren Denkweise, bei der Ressourcen wann immer möglich im Kreislaufmodell geteilt und wiederverwendet werden.
Der Capgemini-Bericht aus dem Jahr 2020 zur Nachhaltigkeit in der Automobilindustrie [2] identifizierte zwei Kernbereiche zur Senkung der Umweltauswirkungen. Zum einen ist dies der Trend zu Elektrofahrzeugen, der bei nahezu allen Automobilherstellern zu beobachten ist. Der zweite Faktor ist die Einführung der Kreislaufwirtschaftspraktiken über die gesamte Wertschöpfungskette, was noch weitaus weniger genutzt wird.
CHEP ist führend bei Pooling-Lösungen für Supply Chains. Die Kunden aus der Automobilbranche werden Teil des weltweiten Netzwerks für wiederverwendbare Verpackungen und damit selbst kreislauforientierter und nachhaltiger.
Sie müssen weder Zeit noch Ressourcen für die Verwaltung, Lagerung und Entsorgung von Einwegverpackungen oder für den Betrieb eines eigenen, weniger effizienten Pools aufwenden. CHEPs wiederverwendbare Behälter sind ebenfalls stabiler als Kartons gestaltet und eignen sich erheblich besser für die Beförderung auf und entlang automatischer Fertigungsstraßen. Außerdem ist die Verfügbarkeit der benötigten Verpackungen trotz Nachfrageschwankungen stets garantiert. So müssen keine unnötigen Lagerflächen bereitgehalten werden und es wird das Risiko reduziert, dass die Lagerbestände ausgehen.
Die Reichweite des Netzwerks von CHEP bedeutet ebenfalls weniger Abfall für alle Beteiligten. Dank der Netzwerkreichweite kommen die Lkws bei der Abholung und Rückgabe schneller an und fahren dabei kürzere Strecken. Aufgrund der durchgehenden Transparenz der Supply Chain von CHEP können wir kollaborative Transportmöglichkeiten identifizieren wie kein anderer. Mit Tracking-Lösungen lassen sich sogar das Risiko und die Ineffizienz beim Transport hochwertiger oder kritischer Teile beseitigen.
Atul Deodikar, Leiter Corporate Logistics und GST bei Endurance Technologies Ltd, erläutert die Vorteile der Zusammenarbeit mit CHEP: „Wir konnten durch die Zusammenarbeit mit CHEP unsere CO2-Emissionen reduzieren und eine erhebliche Steigerung unserer Nachhaltigkeit realisieren. Die wiederverwendbaren Verpackungslösungen für die Automobilindustrie von CHEP retten nicht nur Bäume, sondern sorgen dafür, dass kein Verpackungsmaterial auf unseren Mülldeponien landet. Das Geschäftsmodell von CHEP – teilen, wiederverwenden, recyceln und Abfall reduzieren – kommt unserem Unternehmen sehr zugute.“
CHEP wird durchweg als eines der nachhaltigsten Unternehmen der Welt bewertet. Seit mehr als 30 Jahren ist CHEP ein Weltmarktführer in Sachen wiederverwendbare Verpackungslösungen für die Automobilindustrie und hat seinen wichtigsten OEM- und Tier-1-Kunden zu mehr Nachhaltigkeit verholfen, indem es sein Verpackungsnetzwerk und seine Expertise, Erfahrung und Ressourcen in Sachen Nachhaltigkeit mit den Kunden teilt.
Murray Gilder, Vizepräsident, CHEP Automotive & Industrial Solutions, formuliert es so: „Unternehmen in der Automobilindustrie werden zunehmend anhand ihrer Nachhaltigkeitsbemühungen beurteilt. Die Beförderung der zugelieferten Teile in wiederverwendbaren Verpackungen aus dem weltweit größten Pool ist nicht nur die nachhaltigste Form des Transports, sondern senkt auch betriebliche Kosten, Risiken und Verpackungsmüll.“
Weitere Informationen unter https://www.chep.com
Fußnote 1: Luke Fletcher vom „Carbon Disclosure Project“ https://europe.autonews.com/automakers/bmw-mercedes-audi-others-race-make-entire-supply-chain-greener
Fußnote 2: https://www.capgemini.com/wp-content/uploads/2020/03/The-Automotive-Industry-in-the-Era-of-Sustainability.pdf
Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:
CHEP Deutschland GmbH
Frau Elif Kurtulud
Siegburger Str. 229 b
50679 Köln
Deutschland
fon ..: +49 221 93571 0
web ..: https://www.chep.com
email : ElifCeren.Kurtuldu@chep.com
Über CHEP:
Seit mehr als 30 Jahren ist CHEP ein Weltmarktführer in Sachen wiederverwendbare Verpackungslösungen für die Automobilindustrie. Wir helfen unseren Kunden, Produkte um die ganze Welt zu befördern. Wir arbeiten mit führenden OEMs und Tier-1-Zulieferern auf allen Kontinenten und über 5000 Kunden weltweit sowie mehr als 60 Service Centern für die Automobilindustrie zusammen.
Pressekontakt:
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Nicht nachhaltig – Fahrzeugteile von Kontinent zu Kontinent in Einwegverpackungen zu transportieren
Posted by PM-Ersteller - 02/06/21 at 10:06:44 a.m.Einweg ist nicht der beste Weg
Durch die Veränderungen in der globalen Automobilindustrie zeigt sich, dass die wiederverwendbaren Behälter von CHEP umweltfreundlicher, wirtschaftlicher und im Betrieb nachhaltiger sind als Kartonverpackungen.
Die Automobilindustrie erlebt rapide Veränderungen. Der Übergang zur Elektrifizierung aufgrund von Umweltvorschriften und Verbraucherbedenken führt dazu, dass viele gänzlich andere Komponenten benötigt werden. Neben den Beeinträchtigungen durch die Pandemie erfordert das enorme Veränderungen bei den Lieferketten weltweit, so dass die Komplexität des interkontinentalen Transports zunehmend in den Fokus rückt.
Es ist nachvollziehbar, warum viele in der Branche glauben, dass Einwegverpackungen für lange Transportwege besser geeignet seien. Da Kartons recycelbar sind, scheinen sie ein wesentlich geringeres Umweltproblem darzustellen als Kunststoffbehälter. Auch lassen sich Pappkartons verhältnismäßig leicht ersetzen, da sie kostengünstig im Einkauf sind, und es besteht keine Notwendigkeit für den Rücktransport von Leerbehältern.
Einwegkartonverpackungen verursachen bei langen Export-/Importstrecken jedoch erhebliche Probleme, und zwar nicht nur im Hinblick auf die Reduzierung von CO2-Emissionen und Abfällen, sondern auch, da sie unter betrieblichen Gesichtspunkten weniger kostengünstig sind.
Einweg ist nicht der beste Weg
Einwegverpackungen sind lange nicht so nachhaltig, wie es scheint. Über ihre Nutzungsdauer verursacht eine Kartonverpackung sogar wesentlich mehr Treibhausgase als Plastik. [Fußnote 1] Ein zusätzliches Problem ist die sachgerechte Entsorgung (ein Großteil der Kartonage landet auf Mülldeponien, wo die Pappe verrottet und dabei noch mehr Treibhausgase erzeugt).
Bei komplexen Exportstrecken sind auch versteckte Kosten, CAPEX-Kosten, zusätzliche Lagerung, mehr manuelle Handhabung sowie das Risiko von Produktbeschädigungen von zusätzlicher Bedeutung.
Tenneco, ein globaler Tier-1-Zulieferer, analysierte gemeinsam mit CHEP die Gesamtbetriebskosten seiner Verpackungslösung. Dabei stellte sich heraus, dass die versteckten Kosten zum größten Teil auf Einwegverpackungen zurückzuführen waren. [Fußnote 2]
Dank seiner Skaleneffekte und des globalen Netzwerks kann CHEP seinen Kunden, anders als bei Einwegverpackungen, jederzeit und bei allen Nachfrageänderungen, die Verfügbarkeit der benötigten Verpackungen garantieren. Zudem sind die wiederverwendbaren Verpackungen kontinuierlich rund um die Welt im Umlauf, so dass Kosten für leere Rücktransporte entfallen.
Stabile wiederverwendbare gepoolte Verpackungen eliminieren die Risiken komplexer internationaler Transportströme, denn Beschädigungen und Unterbrechungen bei Lieferungen können zu kostenintensivem Stillstand von Fertigungsanlagen führen. Die CHEP Wertschöpfungskettenanalyse betrachtet die Kundenströme und unterstützt die Berechnung der effizientesten Form der Kostensenkung und der Steigerung von Transparenz und Nachhaltigkeit, damit die Export-/Import-Lieferkette schneller, einfacher und sicherer wird.
Ein führender Lösungsentwickler und Zulieferer für die Automobilindustrie, mit 40 Produktionsstätten weltweit, war unzufrieden mit dem Investitionsaufwand für seine Einwegverpackungslogistik und machte sich ebenfalls Gedanken über deren Nachhaltigkeit.
In Zusammenarbeit mit den Experten von CHEP Automotive setzte das Unternehmen versuchsweise ein Jahr lang auf einer Linie wiederverwendbare Behälter von CHEP ein, um Katalysatoren von Südafrika nach Deutschland zu transportieren. Auf diese Weise konnte nicht nur die Abfallmenge um rund 193 Tonnen verringert werden, sondern es wurden alle Ziele hinsichtlich Zuverlässigkeit, Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit erreicht. Außerdem zeigten sich zusätzliche Vorteile durch weniger Produktbeschädigungen und Frachttouren, geringere Lagerhaltung und eine Optimierung der Seefracht. Diese Lösung lässt sich nun über die gesamte Lieferkette erweitern.
Nachhaltigkeit ist ein zentraler Bestandteil der Zukunft der Automobilindustrie. Die wiederverwendbaren gepoolten Verpackungen von CHEP sind die hinsichtlich Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit nachhaltigste Lösung für die Zukunft des interkontinentalen Transports.
Weitere Informationen unter https://www.chep.com
Fußnote 1: https://www.theguardian.com/environment/2010/mar/31/plastics-cardboard
Fußnote 2: https://packagingrevolution.net/automotive-packaging-role-continues-to-evolve-in-global-supply-chains/
Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:
CHEP Deutschland GmbH
Frau Elif Kurtulud
Siegburger Str. 229 b
50679 Köln
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email : ElifCeren.Kurtuldu@chep.com
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Seit mehr als 30 Jahren ist CHEP ein Weltmarktführer in Sachen wiederverwendbare Verpackungslösungen für die Automobilindustrie. Wir helfen unseren Kunden, Produkte um die ganze Welt zu befördern. Wir arbeiten mit führenden OEMs und Tier-1-Zulieferern auf allen Kontinenten und über 5000 Kunden weltweit sowie mehr als 60 Service Centern für die Automobilindustrie zusammen.
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Alles andere als nachhaltig – Fahrzeugteile von Kontinent zu Kontinent in Einwegverpackungen transportieren
Posted by PM-Ersteller - 21/05/21 at 12:05:11 p.m.Einweg ist nicht der beste Weg
Durch die Veränderungen in der globalen Automobilindustrie zeigt sich, dass die wiederverwendbaren Behälter von CHEP umweltfreundlicher, wirtschaftlicher und im Betrieb nachhaltiger sind als Kartonverpackungen.
Die Automobilindustrie erlebt rapide Veränderungen. Der Übergang zur Elektrifizierung aufgrund von Umweltvorschriften und Verbraucherbedenken führt dazu, dass viele gänzlich andere Komponenten benötigt werden. Neben den Beeinträchtigungen durch die Pandemie erfordert das enorme Veränderungen bei den Lieferketten weltweit, so dass die Komplexität des interkontinentalen Transports zunehmend in den Fokus rückt.
Es ist nachvollziehbar, warum viele in der Branche glauben, dass Einwegverpackungen für lange Transportwege besser geeignet seien. Da Kartons recycelbar sind, scheinen sie ein wesentlich geringeres Umweltproblem darzustellen als Kunststoffbehälter. Auch lassen sich Pappkartons verhältnismäßig leicht ersetzen, da sie kostengünstig im Einkauf sind, und es besteht keine Notwendigkeit für den Rücktransport von Leerbehältern.
Einwegkartonverpackungen verursachen bei langen Export-/Importstrecken jedoch erhebliche Probleme, und zwar nicht nur im Hinblick auf die Reduzierung von CO2-Emissionen und Abfällen, sondern auch, da sie unter betrieblichen Gesichtspunkten weniger kostengünstig sind.
Einweg ist nicht der beste Weg
Einwegverpackungen sind lange nicht so nachhaltig, wie es scheint. Über ihre Nutzungsdauer verursacht eine Kartonverpackung sogar wesentlich mehr Treibhausgase als Plastik. [Fußnote 1] Ein zusätzliches Problem ist die sachgerechte Entsorgung (ein Großteil der Kartonage landet auf Mülldeponien, wo die Pappe verrottet und dabei noch mehr Treibhausgase erzeugt).
Bei komplexen Exportstrecken sind auch versteckte Kosten, CAPEX-Kosten, zusätzliche Lagerung, mehr manuelle Handhabung sowie das Risiko von Produktbeschädigungen von zusätzlicher Bedeutung.
Tenneco, ein globaler Tier-1-Zulieferer, analysierte gemeinsam mit CHEP die Gesamtbetriebskosten seiner Verpackungslösung. Dabei stellte sich heraus, dass die versteckten Kosten zum größten Teil auf Einwegverpackungen zurückzuführen waren. [Fußnote 2]
Dank seiner Skaleneffekte und des globalen Netzwerks kann CHEP seinen Kunden, anders als bei Einwegverpackungen, jederzeit und bei allen Nachfrageänderungen, die Verfügbarkeit der benötigten Verpackungen garantieren. Zudem sind die wiederverwendbaren Verpackungen kontinuierlich rund um die Welt im Umlauf, so dass Kosten für leere Rücktransporte entfallen.
Stabile wiederverwendbare gepoolte Verpackungen eliminieren die Risiken komplexer internationaler Transportströme, denn Beschädigungen und Unterbrechungen bei Lieferungen können zu kostenintensivem Stillstand von Fertigungsanlagen führen. Die CHEP Wertschöpfungskettenanalyse betrachtet die Kundenströme und unterstützt die Berechnung der effizientesten Form der Kostensenkung und der Steigerung von Transparenz und Nachhaltigkeit, damit die Export-/Import-Lieferkette schneller, einfacher und sicherer wird.
Ein führender Lösungsentwickler und Zulieferer für die Automobilindustrie, mit 40 Produktionsstätten weltweit, war unzufrieden mit dem Investitionsaufwand für seine Einwegverpackungslogistik und machte sich ebenfalls Gedanken über deren Nachhaltigkeit.
In Zusammenarbeit mit den Experten von CHEP Automotive setzte das Unternehmen versuchsweise ein Jahr lang auf einer Linie wiederverwendbare Behälter von CHEP ein, um Katalysatoren von Südafrika nach Deutschland zu transportieren. Auf diese Weise konnte nicht nur die Abfallmenge um rund 193 Tonnen verringert werden, sondern es wurden alle Ziele hinsichtlich Zuverlässigkeit, Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit erreicht. Außerdem zeigten sich zusätzliche Vorteile durch weniger Produktbeschädigungen und Frachttouren, geringere Lagerhaltung und eine Optimierung der Seefracht. Diese Lösung lässt sich nun über die gesamte Lieferkette erweitern.
Nachhaltigkeit ist ein zentraler Bestandteil der Zukunft der Automobilindustrie. Die wiederverwendbaren gepoolten Verpackungen von CHEP sind die hinsichtlich Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit nachhaltigste Lösung für die Zukunft des interkontinentalen Transports.
Weitere Informationen unter: https://www.chep.com
Fußnote 1: https://www.theguardian.com/environment/2010/mar/31/plastics-cardboard
Fußnote 2: https://packagingrevolution.net/automotive-packaging-role-continues-to-evolve-in-global-supply-chains/
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