Ist die Aerosoldose mehr empfehlenswert als Plastik – auch für die Ansprüche der Radsportszene?

Posted by PM-Ersteller - 26/02/20 at 02:02:48 p.m.

Recycelbar, nachhaltiger, sicher und effizient in ihrer Anwendung: Ist die Aerosoldose mehr empfehlenswert als Plastik – auch für die Ansprüche der Radsportszene?

BildAm Puls der Zeit sind Spraydosen (umgangssprachlich für Aerosoldosen, Aerosole sind die verwendeten Treibgase in der Dose) mehr oder weniger verachtet – zu Unrecht? Als Experten für optimales Schmieren in der Radsportszene, hat innobike die Thematik genau ins Visier genommen – und das logische Fazit daraus gezogen!

„Planet Plastik“ und ein Fakt zur Spraydose (Aerosoldose)!

„Plastik steht umgangssprachlich für Kunststoffe, die hauptsächlich aus Makromolekülen bestehen, und die jeweiligen Makromoleküle eines Kunststoffes wiederrum sind Polymere“ (1), so Wikipedia. Aktuell wird Plastik jedoch nur bis zu ca. 40 % wiederverwertet oder eben recycelt. „Verbrennen ist billiger als wiederverwerten. Bis 2019 mussten daher nur mindestens 36 Prozent der Kunststoffe in Deutschland recycelt werden“ (2), veröffentlichte t-online vor wenigen Wochen. Plastik, das dann auch nicht verbrannt wird, landet vermutlich in unseren Meeren oder …? Zum Abbau ein Auszug des Fraunhofer-Instituts: „Die für den Abbau unterschiedlicher Polymere in der Umwelt benötigte Zeit, kann sich um mindestens drei Größenordnungen unterscheiden. Vor allem bei den schwer abbaubaren Polymeren sind große methodische Unsicherheiten vorhanden. Die wenigen Untersuchungen lassen auf Abbauzeiten von bis zu 2.000 Jahren schließen!“ (3) Fakt ist: Restentleerte Spray- oder Aerosoldosen hingegen, werden fast vollständig wiederverwertet!

Wie funktioniert das Recycling von Spraydosen (Aerosoldosen) konkret?

„Restentleerte Spraydosen werden problemlos über die Wertstoffsammlung wieder verwertet. Bereits in 2016 wurden in Deutschland bereits über 327.600 Tonnen gebrauchter Weißblech- und Aluminium-Verpackungen recycelt“ (4), laut Statistisches Bundesamt. Weiter erläutert der Aerosolverband: „Das entspricht einer fast vollständigen Wiederverwertung dieser Verpackungen in „Dualen Systemen“. Für das Recycling werden Spraydosen nach ihren Ausgangsmetallen Aluminium und Weißblech getrennt. Aluminium ist ein reines Metall und kann ohne besondere Vorbehandlung wiederverwertet werden. Aluminium-Dosen werden mit Hilfe von „Wirbelstromabscheidern“ aus den übrigen Verpackungen aussortiert. Die Dosen werden gereinigt und fein zerkleinert, geschmolzen und gegossen und können dann zu Blechen platt gewalzt werden. Für das Einschmelzen des Aluminiums wird nur bis zu ein Viertel der Energie benötigt, die die Neuproduktion von Aluminium erfordert. Weißblech ist Stahl und damit ein vollwertiger Rohstoff, der sich ohne Qualitätsverlust verwerten lässt. Beim Recycling gelangen Dosen aus Weißblech über Bänder zum so genannten „Magnetabscheider“. Hier zieht ein überdimensionaler Magnet die Dosen aus den übrigen Verpackungen. Sie werden im Stahlwerk geschmolzen, gegossen und für die weitere Verarbeitung platt gewalzt. Aus dem Weißblech-Recycling bekommt man genug Material für ein paar Milliarden neuer Dosen aus Weißblech, natürlich auch für Spraydosen. Die Verwendung von Weißblech-Abfall spart bei der Stahlproduktion – in Deutschland jährlich aufwändig abzubauende 1,5 Tonnen Erz und den weiten Transport von ca. 0,5 Tonnen Brennstoffen (Kohle, Koks, Schweröl) pro recycelter Tonne Weißblech-Abfall.“ (5)

Die Spraydose (Aerosoldose) ist …sicher!

Auch zur Sicherheit von Spraydosen erklärt der Verband: „Bei bestimmungsgemäßer und richtiger Verwendung sind Aerosole nicht nur praktisch, sondern auch vollkommen sicher – ob zu Hause oder im Beruf. Da für den richtigen Umgang mit Spraydosen einige Grundregeln zu beachten sind, drucken die Hersteller auf jede Spraydose stets alle für den Verwender erforderlichen Informationen, Sicherheitshinweise und ggf. gesonderte Kennzeichnungen ab. Weitere Angaben zum sicheren Umgang sowie Tipps zur richtigen Anwendung, werden je nach Produkt ergänzt.“ (6)

Der Umweltaspekt der Spraydose (Aerosoldose)!

„Im Zusammenhang mit Spraydosen kommt häufig die Frage nach ihrem Verhältnis zur Umwelt, speziell zu ihren Auswirkungen auf das Klima auf. Auch hierbei überzeugen sie durch Fakten. Schließlich hat die Aerosolindustrie durch den Einsatz von Treib- und Lösemitteln mit 0,006 Prozent nur einen minimalen Anteil an der Gesamtemission klimawirksamer Gase. Emissionen aus Spraydosen sind daher in Bezug auf ihre Klimawirkung (Treibhauseffekt) vollkommen unbedeutend. Die heute oft noch immer fälschlicherweise mit FCKW (Fluor-Chlor-Kohlenwasserstoffe) assoziierten Bedenken gegen Spraydosen gehören längst zur Geschichte: Bereits Ende der 80er Jahre reduzierte die Industrie freiwillig die Verwendung von FCKW als Treibmittel innerhalb von zwei Jahren auf praktisch Null“, so der Aerosolverband (7). Einer der führenden Klimaforscher Deutschlands, Prof. Dr. Reinhard Zellner vom Institut für physikalische und theoretische Chemie der Universität Essen, bescheinigt den Aerosol-Sprays Unbedenklichkeit hinsichtlich des Klimas: „Die Auswirkung von Treib- und Lösemitteln der Aerosol-Industrie auf die Umwel¬teffekte Abbau der stratosphärischen Ozonschicht, anthropogene Klimaveränderung, Photosmog ist aus heutiger Sicht vernachlässigbar.“

Kurz zum Inhalt und ein Fazit!

Was steckt nun (auch) in unseren Aerosolen drin – im Gegensatz zur Schmierlösung im Plastikfläschchen? Es ist „nur“ ein zusätzliches Propan-Butan als Treibgas. Dieses Gasgemisch ist den meisten Menschen vom Grillen oder Camping durchaus ein Begriff und wird dort ohne große Schwierigkeiten genutzt. Etwas anderes findet sich in unseren Aerosoldosen auch nicht! Aus diesem Aspekt und alle weiteren genannten – ob Recycling, Umwelt und/oder Sicherheit der Aerosole – schließen wir unser Fazit: Wir bieten unseren Kunden die innovativen, hoch-qualitativen Schmierstoffe in beiden Verpackungsoptionen an – ob nun im Plastikfläschchen oder in der Spraydose – aber empfehlen ganz klar die Aerosol-Lösung …Just try!

Quellennachweis:
(1) https://de.wikipedia.org/wiki/Kunststoff

(2) https://www.t-online.de/leben/plastik/id_84105554/plastik-wird-recycelt-oder-fuenf-probleme-mit-kunststoffmuell.html

(3) https://www.umsicht.fraunhofer.de/content/dam/umsicht/de/dokumente/publikationen/2018/kunststoffe-id-umwelt-konsortialstudie-mikroplastik.pdf

(4) Statistisches Bundesamt: „Abfallentsorgung Fachserie 19 Reihe 1 – 2016“ (Tabelle 22)

(5) https://www.aerosolverband.de/spraydose/recycling.html

(6) https://www.aerosolverband.de/spraydose/sicherheit.html

(7) https://www.aerosolverband.de/spraydose/umweltaspekte.html

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Schnaufen und Staunen: Per Rad durch Slowenien

Posted by PM-Ersteller - 28/05/19 at 10:05:19 a.m.

Zum Europäischen Tag des Fahrrads: Die schönsten Radlecken zwischen Alpen und Adria

BildPoing, den 28. Mai 2019 – Egal ob Tandem, Mountainbike oder Fixie: Zum Europäischen Tag des Fahrrads am 3. Juni wird das Zweirad gefeiert. Auch immer mehr Urlauber entdecken die Fortbewegung per Rad für sich. Stau und Spritkostenfrust adé: Ein gemächliches Reisetempo und frischer Wind um die Nase sorgen für echte „Freude am Fahren“. Slowenien ist ein Eldorado zum Strampeln und Schwitzen. Egal ob sportlicher Trekkingradler oder gemütlicher E-Biker – zwischen Bergwelt und Küste kommen alle auf ihre Kosten. Der deutsche Reiseveranstalter Dein-Slowenien.de zeigt eine Auswahl der schönsten Radlrouten von Alpen bis Adria.

Querfeld Wein: Radeln zwischen den Reben im Vipava Tal

Wenig befahrene Landstraßen, Akazienwälder, schier grenzenlose Weinberge und verschlafene Dörfer machen Vipava zur idealen Fahrrad Umgebung: Das „Schlaraffenland Sloweniens“ wird geprägt durch kühle Bergluft und mediterrane Wärme. Ein perfektes Mikroklima – auch im Winter. Die Hänge des Tals bleiben fast immer ohne Schnee und Eis und bieten so ganzjährig freie Radwege. Die Winzer der Region freuen sich über Besuch und zeigen mit Stolz ihre Keller und Reben.
Zweimal im Jahr, meist im Frühjahr und Herbst, können sich Radler in einer so genannten „Osmica“ oder „Buschenschänke“ stärken. Serviert werden Wein und lokale Spezialitäten, wie etwa der luftgetrockneten Schinken Vipavski Prsut. Aktuelle Öffnungszeiten der Buschenschänken gibt das Tourismusbüro bekannt.

Über Stock und Stein: Der Triglav Nationalpark

Der Nationalpark gleicht einer riesigen Spielwiese für Radsportfans: Egal ob im märchenhaft schönen Soca Tal, am idyllischen See Bohinj oder der bewaldeten Hochebene Pokljuka. Ein dichtes Netz aus Radrouten umspannt das Gebiet. Genussradler und Spitzensportler kommen hier gleichermaßen auf ihre Kosten. Der Lohn für’s Strampeln? Grandiose Aussichten über Berge, Täler, Wasserfälle und Schluchten, durch die sich smaragdgrüne Flüsse winden. Auch eine Teilstrecke des Alpe-Adria-Trails führt entlang dieser einzigartigen Landschaft. Gut trainierte Bike-Liebhaber können sich auf dem MTB-Enduro-Rennen Trans Julius austoben (20.-23. Juni 2019) oder besuchen das Soca Outdoor Festival (28.-30. Juni 2019).

Strampeln mit Meerblick: Die Parenzana Route

Der Namen klingt staubig-steif. Doch hinter dem „Drei-Länder-Radweg der Gesundheit und Freundschaft“ verbirgt sich ein echtes Kleinod für Zweirad Fans: Wo zu Zeiten der k. und k. Monarchie eine Dampflok entlang schnaubte, entstand ab 2004 ein Fahrradweg. Die 116 Kilometer lange Strecke verbindet Italien, Slowenien und Kroatien. 32 Kilometer verlaufen innerhalb Sloweniens – Meerblick und Küsten Highlights inklusive. An den Hafenstädtchen Koper, Izola und Portoroz kommen Radler automatisch vorbei, wenn sie der Routenbeschilderung „D-8“ folgen. Für Badebegeisterte lohnt ein Umweg nach Strunjan: Der Kiesstrand Mesecev Zaliv gilt als einer der schönsten Sloweniens. Kurz vor Portoroz führt die Strecke durch den bekannten 550 Meter langen Valeta-Tunnel – Abkühlung für Hitzegeplagte. Unbedingt einen Abstecher nach Piran einplanen – das „Klein Venedig“ an der Adria. Als entspannter Ausklang des Radltages lohnt ein Abstecher in die Wellness Oase in den Salzgärten vor Piran.

Abgefahren: Radeln im Bergwerk

Zum Abschluss ein skurriles Highlight: Totale Dunkelheit und Stille finden Mountainbiker in den Gängen des Bergwerks Podzemlje Pece im Norden Sloweniens. Mit Helm, Stirnlampe und einem Guide kurven Abenteurer über die rumpeligen Pisten der verlassenen Bergbaustollen. Die unterirdische Tour ist etwa fünf Kilometer lang, geeignet für Kinder ab 10 Jahren und verlangt nach warmer Kleidung – mehr als 10°C schafft die Erdwärme hier nicht.

Slowenien ist mit seiner Küsten Kulisse, den Tälern und Bergpässen ein Land der Kontraste. Ob als Familie oder Rentner, Sportler oder Couch Potato: Für jeden findet sich die geeignete Radroute. Dazu passend bietet Dein-Slowenien.de Inspiration, was es links und rechts der Radwege zu entdecken gibt – egal ob Craft-Beer-Tour, Höhlenwanderung oder Unterkunft.

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