INVEST 2023 – Eine Messe in Höchstform!
Posted by PM-Ersteller - 21/03/23 at 05:03:14 a.m.Was für ein Ansturm! Fachkundige Investoren über alle Altersklassen suchen nach Investitionsmöglichkeiten! Auch das Rohstoffinteresse ist immens hoch!
Sehr geehrte Leserinnen und Leser,
am vergangenen Wochenende, genauer gesagt am 17. und 18. März öffnete die Finanzmesse Invest in Stuttgart wieder ihre Türen. Ein fester Bestandteil dieser Messe ist mittlerweile die von der Swiss Resource Capital AG organisierte und schon fast legendäre Deutsche Rohstoffnacht, die im Anschluss an den ersten Messetag stattfand. Zum zehnten Mal jährte sich das Bühnendebüt der Rohstoffnacht, zu dessen Jubiläum sogar Preise verlost wurden.
Beste Grüße
Ihr
Jörg Schulte
Intro Bild: Stock.Adobe.com; Grafiken, falls nicht anders angegeben, Unternehmenspräsentation des jeweiligen Unternehmens
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Knapper Rohstoff Zink sorgt für hohe Preise
Posted by PM-Ersteller - 08/04/22 at 06:04:02 p.m.Zink steht laut Prognosen von Branchenkennern vor einem massiven Angebotsengpass.
Russlands Angriff auf die Ukraine hat viele Rohstoffpreise nach oben gehievt. Die Aluminiumpreise sind betroffen und sie haben durchaus Gemeinsamkeiten mit dem Zinkpreis. Stromabhängige Schmelzprozesse gibt es sowohl bei Aluminium, Stahl und eben auch Zink. Und Energie ist teuer geworden. Zink besitzt also ein ähnliches Produktionskostenszenario wie Aluminium. Die Preisdynamik beider Metalle ist daher sehr ähnlich. Zudem leeren sich die Lager, die Börsen- und Handelsbestände sind stark zurückgegangen. Die europäischen Lager der LME sind fast leer. Auch in den USA sind die LME-registrierten Zinkbestände sehr niedrig. Bekräftigt wird diese Situation durch die Prämien für physische Zinklieferungen. Kostete beispielsweise die Prämie für hochwertiges Zink im Hafen von Antwerpen im letzten Oktober noch 170 US-Dollar, so müssen jetzt etwa 450 US-Dollar gezahlt werden.
Das sind Folgen des Ukraine-Krieges, nicht weil Russland als Zinklieferant für Europa ausfällt, denn die Mengen sind eher unbedeutend, sondern es sind die enorm gestiegenen Stromkosten. Bereits im Jahr 2021 wurde ein Zinkdefizit von fast 200.000 Tonnen geschätzt, ursächlich waren in erster Linie Energieprobleme. In China sind die Energieprobleme zurückgegangen und in der Folge ist die Aluminium- und Zinkproduktion nach oben gegangen. In Europa bleibt es vorerst bei der Zinkknappheit. So fürchten bereits manche Marktteilnehmer, dass es am Zinkmarkt zu ähnlichen Entwicklungen wie beim Nickelmarkt kommt. Dort spielte der Preis kürzlich verrückt und sprang in wenigen Tagen um 400 Prozent nach oben. Ein Engagement in Nickelgesellschaften könnte also ein Depot aufwerten. Hier kämen Osisko Metals oder Griffin Minerals in Betracht.
Osisko Metals – https://www.youtube.com/watch?v=7oO2mRKQpiY – arbeitet im Bathurst Mining Camp und im Pine Point Mining Camp im Zinkbereich. Gerade erwirbt Osisko Metals zusätzlich eine früher produzierende Kupfermine in Quebec.
Griffin Mining – https://www.youtube.com/watch?v=ojwzyQTFNbU – ist mit seiner Beteiligung an der produzierenden Caijiaying-Zinkmine in China dort der größte Zinkproduzent.
Aktuelle Unternehmensinformationen und Pressemeldungen von Osisko Metals (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/osisko-metals-inc/ -) und Griffin Mining (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/griffin-mining-ltd/ -).
Gemäß §34 WpHG weise ich darauf hin, dass Partner, Autoren und Mitarbeiter Aktien der jeweils angesprochenen Unternehmen halten können und somit ein möglicher Interessenkonflikt besteht. Keine Gewähr auf die Übersetzung ins Deutsche. Es gilt einzig und allein die englische Version dieser Nachrichten.
Disclaimer: Die bereitgestellten Informationen stellen keinerlei Form der Empfehlung oder Beratung da. Auf die Risiken im Wertpapierhandel sei ausdrücklich hingewiesen. Für Schäden, die aufgrund der Benutzung dieses Blogs entstehen, kann keine Haftung übernommen werden. Ich gebe zu bedenken, dass Aktien und insbesondere Optionsscheininvestments grundsätzlich mit Risiko verbunden sind. Der Totalverlust des eingesetzten Kapitals kann nicht ausgeschlossen werden. Alle Angaben und Quellen werden sorgfältig recherchiert. Für die Richtigkeit sämtlicher Inhalte wird jedoch keine Garantie übernommen. Ich behalte mir trotz größter Sorgfalt einen Irrtum insbesondere in Bezug auf Zahlenangaben und Kurse ausdrücklich vor. Die enthaltenen Informationen stammen aus Quellen, die für zuverlässig erachtet werden, erheben jedoch keineswegs den Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit. Aufgrund gerichtlicher Urteile sind die Inhalte verlinkter externer Seiten mit zu verantworten (so u.a. Landgericht Hamburg, im Urteil vom 12.05.1998 – 312 O 85/98), solange keine ausdrückliche Distanzierung von diesen erfolgt. Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehme ich keine Haftung für die Inhalte verlinkter externer Seiten. Für deren Inhalt sind ausschließlich die jeweiligen Betreiber verantwortlich. Es gilt der Disclaimer der Swiss Resource Capital AG zusätzlich: https://www.resource-capital.ch/de/disclaimer-agb/.
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Ohne Zink gibt es keine Mobilitätswende
Posted by PM-Ersteller - 13/12/21 at 08:12:46 p.m.Verkehrsmittel enthalten Bauteile aus Zink und Gehäuse aus Zink.
Mithilfe von Zinkdruckguss können Bauteile hergestellt werden, die genau der benötigten Funktion entsprechen. Zinkgehäuse schirmen elektromagnetische Strahlung ab und sind daher bestens geeignet als Platz für Sensoren und elektronische Komponenten. Auch mit Zinkschaum können diverse Anwendungen fabriziert werden. Aus Zink gegossene Teile können vollständig recycelt und der gewonnene Rohstoff wieder verwendet werden. Teile aus Zink zu gießen ist aufgrund der relativ niedrigen Schmelztemperatur einfach, die Teile können in kurzer Zeit produziert werden. Zudem besitzen sie eine hohe mechanische Festigkeit, sind leicht zu veredeln und formgenau. Zu den typischen Druckgussteilen aus Zink gehören beispielsweise Griffe, Schlösser, Gehäuse oder Zierleisten.
Die wohl jedem bekannte Fähigkeit des Rohstoffs Teile aus Stahl vor Korrosion zu schützen, wird ebenfalls beim Bau von Fahrzeugteilen verwendet. Bei der immer mehr zum Einsatz kommenden Elektromobilität spielen auch Dinge wie Leichtbau oder Nachhaltigkeit eine Rolle. Beim Thema Speicherung elektrischer Energie sind Lithium-Ionen-Batterien die erste Wahl. Batterietechnologien werden weiterentwickelt, dabei wird auch an Zink-Luft-Batterien als möglicher Alternative geforscht. Zink dient hier als Energiespeicher. Zinkmetall oxidiert mit Luftsauerstoff und so wird Energie frei, die genutzt werden kann. Bisher mussten die Forscher jedoch noch mit verschiedenen technischen Schwächen kämpfen und ob die Zink-Luft-Batterien einmal zur echten Konkurrenz für die Lithium-Ionen-Batterien werden, wird sich zeigen. Jedenfalls ist Zink ein bedeutender Rohstoff. Wer auf ihn setzen möchte, kann sich bei den Werten der Zinkgesellschaften umsehen.
Hier etwa bei Griffin Mining – https://www.youtube.com/watch?v=Ot6sBFkRug8&t=10s -, dem größten Zinkproduzenten Chinas. Verantwortlich ist dafür die Caijiaying-Mine, die Zink sowie Gold, Silber und Bleimetalle hervorbringt und seit 2005 von Griffin Mining betrieben wird.
Osisko Metals – https://www.youtube.com/watch?v=l1J1C-3t2iA – befindet sich mit seinem Pine Point Projekt in den Northwest Territories, welches über hochgradige Ressourcen verfügt.
Aktuelle Unternehmensinformationen und Pressemeldungen von Griffin Mining (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/griffin-mining-ltd/ -) und Osisko Metals (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/osisko-metals-inc/ -).
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