GPSoverIP erhält zentralen Telematikauftrag der ÖBB
Posted by PM-Ersteller - 13/08/26 at 07:08:34 a.m.Die GPSoverIP GmbH erhält im Rahmen der zentralen Beschaffung der ÖBB den Auftrag, einen ersten definierten Teil der Fahrzeugflotte mit ihrer weiterentwickelten Schienentelematik auszustatten.
Damit erreicht die bestehende Zusammenarbeit mit der ÖBB eine neue technologische Stufe.
Im Mittelpunkt steht eine speziell für die eingesetzten Baureihen konfigurierte Lösung. Sie erfasst und verarbeitet Fahrzeug-, Betriebs- und Verbrauchsdaten, um Energieverbrauch, Fahrverhalten und technische Fahrzeugzustände detailliert auszuwerten. Dadurch können Einsparpotenziale erkannt, Betriebsabläufe optimiert und Wartungsmaßnahmen frühzeitiger und gezielter geplant werden. Die Lösung verbindet somit Energieeffizienz mit zustandsorientierter und vorausschauender Instandhaltung.
Technische Grundlage ist eine weitere Generation der von GPSoverIP entwickelten Schienentelematik. In der für die ÖBB vorgesehenen Ausführung werden insbesondere Daten aus MVB- und CAN-basierten Fahrzeugsystemen erfasst, zeitlich synchronisiert, vereinheitlicht übertragen und zentral für weiterführende Analysen bereitgestellt. Gleichzeitig ist die eingesetzte Technologie Bestandteil einer deutlich umfassenderen, modular aufgebauten Multiprotokoll-Plattform.
Der Zugriff auf die fahrzeugseitigen Kommunikationssysteme erfolgt galvanisch getrennt und rückwirkungsfrei. Die vorhandene Fahrzeugkommunikation wird ausschließlich mitgelesen, ohne aktiv in die Bussysteme oder deren Kommunikationsabläufe einzugreifen.
Im Inneren arbeitet eine hochperformante, mehrstufige Rechnerarchitektur aus miteinander verbundenen und auf unterschiedliche Aufgaben spezialisierten Verarbeitungseinheiten. Diese übernehmen parallel die kontinuierliche Erfassung, Protokollinterpretation, Plausibilisierung, Zeitstempelung, Zwischenspeicherung und verschlüsselte Übertragung der Daten.
Der Datenabgriff erfolgt nicht nur punktuell oder in festgelegten Intervallen. Innerhalb der angebundenen und konfigurierten Bussysteme können die übertragenen Telegramme und Datensätze fortlaufend erfasst und nahezu in Echtzeit verarbeitet werden. So entsteht ein hochaufgelöstes und zeitlich konsistentes Abbild der relevanten Fahrzeugkommunikation.
Mithilfe moderner Edge-Computing-Verfahren werden Informationen aus unterschiedlichen Bussystemen, Sensoriken und weiteren Quellen bereits innerhalb der Telematikeinheit zusammengeführt. Dadurch lassen sich Zusammenhänge zwischen Fahrzustand, Energieverbrauch, Position, Belastung und technischen Auffälligkeiten frühzeitig erkennen.
Ein weiterer Bestandteil der technologischen Ausrichtung ist die hochpräzise satellitengestützte Positionierung. In Verbindung mit geeigneten Korrekturdaten und zusätzlichen Fahrzeugsensoren kann eine Genauigkeit bis in den Zentimeterbereich erreicht werden. Technische Ereignisse lassen sich dadurch präzise bestimmten Streckenabschnitten zuordnen und räumlich miteinander vergleichen.
Auch die Datenkommunikation ist speziell auf schnell bewegte Fahrzeuge und wechselnde Netzbedingungen ausgelegt. Das System bewertet fortlaufend die verfügbare Verbindungsqualität, passt die Übertragung an die jeweilige Netzsituation an und speichert Daten bei Unterbrechungen zunächst sicher im Fahrzeug. So bleibt die Datenübermittlung auch bei hohen Geschwindigkeiten und schwankender Netzabdeckung vollständig und zuverlässig.
Die Multiprotokoll-Plattform von GPSoverIP sich in aktiver Weiterentwicklung. Erst kürzlich erhielt das Unternehmen hierfür einen Förderbescheid des Freistaats Bayern. Ziel ist es, die bestehenden technologischen Grundlagen zu einer noch umfassenderen Architektur auszubauen, die unterschiedliche Protokolle, Fahrzeuggenerationen, Sensoriken und Antriebsarten in einer gemeinsamen Plattform zusammenführt.
Neben klassischen CAN-Systemen berücksichtigt die technologische Ausrichtung auch leistungsfähige Standards wie CAN FD sowie Bahnschnittstellen und Protokolle wie MVB, VDV 300 und VDV 300-A1. Ergänzend können elektrische Messgrößen, Bewegungsdaten und externe Sensoriken integriert werden. Perspektivisch lassen sich damit neben Fahrzeugen und einzelnen Komponenten auch technische Zustände entlang der Infrastruktur analysieren.
Abhängig von der jeweiligen Anwendung können zudem technisch abgesicherte Diagnose-, Schalt- und Steuerungsfunktionen umgesetzt werden. Der modulare Aufbau ermöglicht den Einsatz in unterschiedlichen Schienenfahrzeugen – vom elektrisch oder konventionell angetriebenen Regional- und Fernverkehrszug über Straßenbahnen bis hin zu Güter-, Arbeits- und Instandhaltungsfahrzeugen.
„Mit dem Auftrag der ÖBB bringen wir eine weitere Generation unserer Schienentelematik in eine konkrete Flottenanwendung. Dabei geht es nicht nur um die Erfassung einzelner Fahrzeugdaten, sondern um eine technologische Plattform, die unterschiedliche Protokolle, hochperformante Datenverarbeitung, präzise Positionierung und moderne Kommunikationsverfahren miteinander verbindet“, erklärt André Jurleit, Geschäftsführer der GPSoverIP GmbH. „Auf dieser Grundlage entwickeln wir die Systemarchitektur kontinuierlich weiter und schaffen neue Möglichkeiten für Energieeffizienz, Zustandsanalyse und vorausschauende Instandhaltung im Schienenverkehr.“
GPSoverIP verfügt bereits über langjährige Praxiserfahrung im Schienenverkehr. Unter anderem wird eine frühere Systemgeneration bei DB Regio eingesetzt. Die dort gewonnenen Erkenntnisse fließen in die Entwicklung der neuen Plattform ein. Auf dieser Basis entsteht eine technologisch grundlegend weiterentwickelte Systemgeneration, die rückwirkungsfreie Multiprotokoll-Datenerfassung, leistungsfähige Prozessorarchitekturen, hochpräzise Positionierung und performante Datenkommunikation miteinander verbindet.
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GPSoverIP GmbH
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97424 Schweinfurt
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Über GPSoverIP
Die GPSoverIP GmbH mit Sitz in Schweinfurt ist seit 1996 im Telematikmarkt aktiv und entwickelt seit 2003 eigene Telematik-Hardware. Das Unternehmen verbindet spezialisierte Hardware, Datenkommunikation und Softwareplattformen zu durchgängigen Lösungen für Straßen- und Schienenfahrzeuge – von der Betriebsdatenerfassung und Energieeffizienz bis hin zur Instandhaltung und zum Flottenmanagement.
Pressekontakt:
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Bis zu 80 % staatliche Förderung für Telematiklösungen – GPSoverIP-Produkte sind förderfähig
Posted by PM-Ersteller - 24/07/25 at 11:07:47 a.m.Ab 4. August läuft die neue BALM-Förderung – GPSoverIP unterstützt bei Antrag & Umsetzung. Jetzt Telematiklösungen sichern, bevor das Budget erschöpft ist!
BALM-Förderprogramm startet am 4. August – Jetzt vorbereiten und Antrag rechtzeitig stellen Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) startet die Förderperiode 2025 für das Programm „Umweltschutz und Sicherheit“ (vormals De-minimis). Ab dem 4. August 2025 um 9 Uhr können Unternehmen Anträge auf Fördermittel stellen, unter anderem für Telematiklösungen von GPSoverIP. Die Antragsfrist endet bereits am 1. September 2025. Da die Fördermittel erfahrungsgemäß stark nachgefragt sind und das Förderbudget oft innerhalb weniger Tage ausgeschöpft ist, empfiehlt GPSoverIP, sich jetzt vorzubereiten und die Antragsstellung zügig anzugehen.
Das Programm fördert Investitionen in nachhaltige und sichere Fahrzeugtechnik mit bis zu 80 % der anerkannten Kosten, maximal 2.000 Euro pro Fahrzeug und bis zu 33.000 Euro je Unternehmen (Stand: bisherige Richtlinie). Erfreulich ist, dass erstmals auch Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen förderfähig sind. Das macht das Programm für gemischte Fuhrparks noch attraktiver.
Förderfähig sind unter anderem:
* Anschaffung und Nachrüstung von Telematiksystemen sowie Hardware und Software zur Fahrzeugortung und Flottensteuerung
* Digitale Fahrtenbücher und Fahrer-Apps
* Lösungen zur Verbrauchs- und Emissionsanalyse
* Schulungen und Beratungsdienstleistungen für Logistik und Flottenmanagement
_ „Wer seine Unterlagen frühzeitig zusammenstellt und die geplanten Maßnahmen klar definiert, ist beim Start des Antragsportals klar im Vorteil“, sagt Kerstin M. Kirchner, Förderexpertin bei GPSoverIP. „Die Fördermittel sind heiß begehrt, hier zählt wirklich jede Stunde. Mit unseren Telematiklösungen, wie etwa digitalen Fahrtenbüchern, GPS-Ortungssystemen und Verbrauchsanalysen, unterstützen wir Unternehmen im Güterkraftverkehr dabei, ihre Flotten effizienter, sicherer und nachhaltiger zu managen.“ _
Beratung und Unterstützung durch GPSoverIP
GPSoverIP bietet Unternehmen eine umfassende Unterstützung bei der Vorbereitung und Antragstellung. Erfahrene Experten helfen dabei, die passenden Telematiklösungen zu finden. Interessierte Unternehmen können sich direkt an das Vertriebsteam wenden, um eine individuelle Beratung zu erhalten und den Förderprozess optimal vorzubereiten.
Kontakt für weitere Informationen und Beratung:
vertrieb@gpsoverip.de oder telefonisch unter +49 (0) 9721 / 79 69 73 – 40
Weitere Informationen zur aktuellen Förderung finden Sie direkt unter www.gpsauge.de/die-gpsoverip/foerderung.
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Über GPSoverIP
Die GPSoverIP GmbH, gegründet im Jahr 1996 und mit Sitz in Schweinfurt, zählt zu den führenden Anbietern innovativer Telematiklösungen für die Transport- und Logistikbranche. Mit jahrzehntelanger Expertise in der Entwicklung maßgeschneiderter Telematiksysteme trägt GPSoverIP dazu bei, die Effizienz, Transparenz und Digitalisierung in der Branche sowie in vielen anderen Mobilitätsbereichen voranzutreiben.
Unter dem Markennamen „GPSauge“ bietet GPSoverIP skalierbare und modulare Soft- und Hardwarelösungen für Flotten- und Fuhrparkmanagement, GPS-Ortung, vernetzte Mobilitäts- und IoT-Anwendungen sowie drahtlose Kommunikationstechnologien und sichere Cloud-Dienste. Das umfasst maßgeschneiderte Lösungen für kleine, mittlere und große Fuhrparks.
Das patentierte GPSoverIP/DATAoverIP-Verfahren ermöglicht eine leistungsfähige, globale Live-Objektortung durch revolutionäre Übertragungsstandards für Geo- und Nutzerdaten. Die Lösungen ermöglichen Anwendungen wie Fahrzeugortung in Echtzeit, Fuhrparkmanagement, Arbeitszeiterfassung, Auftrags- und Dispositionsverwaltung, Kommunikation, Strecken- und Tourenplanung, Fahrtenbuch sowie die Erfassung von Telemetriedaten für Auswertungen zur Fahrstilanalyse, Kraftstoffverbrauch und Tacho-Datenverwaltung.
GPSoverIP zählt namhafte Unternehmen aus dem Schienenverkehr, darunter große nationale Bahnkonzerne, sowie führende Speditions- und Logistikunternehmen zu seinen Kunden. Das Unternehmen bedient ein breites Branchenspektrum, darunter Transportunternehmen, Logistikdienstleister und KEP-Dienste (Kurier-, Express- und Paketdienste) sowie Nischenmärkte wie Schifffahrt, Mineralöl-, Schwerlast- und Pharmatransport. Im Motorsport hat sich das GPSoverIP mit spezialisierten Racing-Applikationen etabliert und ist ein gefragter Partner führender Rennsportveranstalter wie dem Deutschen Motor Sport Bund (DMSB), ADAC und die NLS Sport insbesondere für die Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Kommunen und öffentliche Einrichtungen wie Hessen Mobil, die Stadt Schweinfurt und der Flughafen Leipzig/Halle setzen auf die leistungsstarken Systeme von GPSoverIP im Winterdienst und Bauhofmanagement.
Mit außergewöhnlicher Kundennähe und flexiblen Lösungen bietet GPSoverIP eine hohe Anpassungsfähigkeit an unterschiedlichste Geschäftsmodelle. Das Unternehmen setzt auf kontinuierliche Weiterentwicklung und Patente, um seine Marktführerschaft in der Telematikbranche zu behaupten. Geschäftsführer André Jurleit führt das Unternehmen mit einer klaren Vision und einem starken Fokus auf Technologie und Innovation.
Telematik für alle Ansprüche.
Weitere Informationen zu GPSauge und Technologie von GPSoverIP finden Sie unter www.gpsauge.de.
Pressekontakt:
GPSoverIP GmbH
Frau Petra Balling
Hauptbahnhofstraße 2
97424 Schweinfurt
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email : p.balling@gpsoverip.de
Flughafen Leipzig/Halle optimiert seinen Winterdienst mit intelligenter Navigationslösung
Posted by PM-Ersteller - 27/09/19 at 09:09:58 a.m.MapTrip FollowMe von infoware
Der Flughafen Leipzig/Halle steigert die Effizienz seines Winterdienstes, dessen Abläufe jetzt dank intelligenter Navigation zentral geplant, automatisiert gesteuert und digital überwacht werden. Gemanagt wird das Winterdienst-Routing über eine ganzheitliche Telematik- und Navigationslösung, die vom Navigationsspezialisten infoware aus Bonn und dessen Integrationspartner GPSoverIP installiert wurde.
Der Airport Leipzig/Halle hat umfassende Tests vorgenommen und die auf Flughafen-Anforderungen ausgerichtete infoware Navigationslösung MapTrip FollowMe inzwischen in Betrieb. Rene Kirsten, Projektmanager Winterdienst am Airport Leipzig/Halle: „Alle Geländerouten wurden auf Herz und Nieren für die anstehenden Wintermonate geprüft und vorgeplant. Die neue Lösung integriert dafür ebenso Navigationsanweisungen mit konkreten bis hin zu tagesaktuellen Hinweisen des Personals vor Ort. Wichtiges Wissen wird so für jeden Fahrer direkt verfügbar und damit der reibungslose Betrieb des Flughafens im Winter weiter optimiert.“
Für die Projektierung musste infoware jede flughafenspezifische Herausforderung berücksichtigen. So sind die Privatstraßen des Flughafens in keinem öffentlichen Kartenmaterial aufgeführt. Ebenso darf der Winterdienst den Flugverkehr nicht stören, was eine komplexe Routenplanung erfordert. Zudem wird der Räumdienst von externem Personal ohne detaillierte Ortskenntnis unterstützt. Aufgrund der von MapTrip FollowMe bereitgestellten Gebietsnavigation kann die Disponenten-Zentrale ihren Fahrern abzuarbeitende Routen jetzt automatisiert zuweisen. Deren Daten werden über die Navigationslösung direkt in das Fahrzeug-Cockpit übermittelt und dort vom Fahrer aktiviert. Fehlerquellen der bisherigen Routenprozesse werden so ausgeschlossen und damit die Effizienz insgesamt deutlich gesteigert.
Eine exakte Routenführung ist speziell für den Winterdienst auf Flugbetriebsflächen von besonderer Bedeutung. Jene Flächen, auf denen sich Flugzeuge bewegen und befinden. Die nachhaltige Befreiung von Schnee und Eis erfolgt hier mittels einer Spezial-Solemischung statt des üblichen Streusalzes. Zur exakten Orientierung werden dazu Flugbetriebsflächen jetzt im Navigationsdisplay gesondert markiert. Ebenso enthält jede Route nun wichtige Text- und Audio-Anweisungen, um Fahrer deutlich auf z.B. das Passieren von Havarie-Toren, Kreuzen von Flugbetriebsflächen oder Verlassen von Betriebsstraßen hinzuweisen. Bisher nahm die Zentrale dies individuell vor. Für die diesjährige Wintersaison konnten dank der neuen Navigationstechnologie alle Routen und Zusatzinformationen bereits vorab digital ausgearbeitet und so die Fahrer gezielt auf den Wintereinbruch vorbereitet werden.
Darüber hinaus übernimmt die Telematik- und Navigationslösung auch die gesetzlich vorgeschriebene Dokumentation der Winterdienst-Aktivitäten und entlastet so den Flughafen-Winterdienst bei aufwändigen Nachweispflichten. Dazu zeichnet die Software automatisiert alle Routenvorgänge inklusive Streubreiten und Streumengen auf und speichert diese im Anschluss unveränderbar für eine mögliche Prüfung ab.
MapTrip FollowMe von infoware ist, wie in diesem Fall, meist Bestandteil integrierter Telematik-Lösungen, bedient spezielle Anforderungen jedoch auch als vollwertige Stand-Alone-Navigationslösung.
Zur Fallstudie Flughafen Leipzig/Halle inklusive Video: https://www.infoware.de/gps-navigation/maptrip-navigation/maptrip-follow-me/
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infoware bietet Unternehmen aus verschiedenen Branchen seit vielen Jahren die Profinavigation MapTrip für professionelle Nutzer. MapTrip ist eine Lösung, deren professionelle Spezialfeatures weit über den Funktionsumfang normaler Navis hinausreichen und professionelle Fahrer im Arbeitsalltag unterstützt. Die Lösung überzeugt durch ihr Leistungsspektrum an klassischen und branchenspezifischen Navigationsfunktionen. MapTrip wird zudem konstant und zukunftsorientiert weiterentwickelt.
MapTrip FollowMe ist die MapTrip Speziallösung für Müllabfuhr und Winterdienst.
In Verbindung mit hochwertigem Kartenmaterial unterstützt MapTrip das wirtschaftlichste Routen-Management individualisiert auf Fahrzeugtypen und Verkehrssituationen. Zu den Nutzern gehören Transportunternehmen mit ihren LKW-Fahrzeugflotten, Entsorgungs- und Versorgungsbetriebe, Kommunen, Vertriebsabteilungen mit Fuhrpark und die 112 Branche. In diesem professionellen Umfeld wird eine Navigation in der Regel nicht als Stand-Alone-System, sondern als integrierter Teil einer umfangreichen Telematik-Software verwendet. infoware stellt dazu leistungsstarke Schnittstellen und ein umfassendes SDK zur Verfügung.
Standort ist Bonn. MapTrip wird international vertrieben.
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