Rund um den Kraftstoff Autogas/LPG informiert die Autogas-Community Autogas-Einbau-Umbau.de!

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Das Web-Portal Autogas-Einbau-Umbau.de ist eine im Jahr 2001 gestartete Homepage und Community rund um das Thema Autogas mit News, Infos, Tipps, Forum, Kleinanzeigen, Videos, Fotos u.v.m..

Die Webseite informiert über wirtschaftliche und ökologische Vorteile des Fahrens mit Autogas, über finanzielle Einsparpotentiale, technische Fragen, Tankstellen & Tank-Angebote, Werkstätten sowie aktuelle Einbau- und Umbau-Angebote und auch über anderes Interessantes aus der Kfz-Branche und rund ums Auto.

Der Treibstoff Autogas ist zu unterscheiden von verdichtetem Erdgas (CNG, aus dem Englischen Compressed Natural Gas) und Flüssigerdgas (LNG, aus dem Englischen Liquefied Natural Gas), die ebenfalls Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren sind.

Autogas (im internationalen Sprachgebrauch kurz LPG, aus dem Englischen Liquefied Petroleum Gas oder GPL, aus dem französischen Gaz de pétrole liquéfié) bezeichnet zum Einsatz in Fahrzeug-Verbrennungsmotoren vorgesehenes Flüssiggas, ein variables Gemisch aus Butan und Propan.

Das Flüssiggas (Butan/Propan) findet Anwendung als Kraftstoff für Ottomotoren. Die erste deutsche Gastankstelle wurde bereits 1935 in Hannover in Betrieb genommen.

Aktuell ist Flüssiggas als Kraftstoff in den meisten europäischen Ländern etabliert. In Deutschland gab es Anfang 2014 bereits rund 6.700 Autogastankstellen. Die Dichte an Tankstellen pro Einwohner ist in sechs Ländern (Belgien, Tschechien, Irland, Niederlande, Polen, Türkei) höher als in Deutschland.

Link zu News und Infos zu Autogas/LPG und anderen Kraftstoffen: https://www.autogas-einbau-umbau.de/modules.php?name=News&file=topics&op=newindex&topicid=5

Die Umrüstung der PKW auf Flüssiggas (LPG) ist relativ unkompliziert. Fast jedes Fahrzeug mit Ottomotor kann für etwa 1.150 bis 3.500 Euro, je nach Zylinderzahl, Leistung und der zu erreichenden Abgasnorm, umgebaut werden.

Link zu News und Infos speziell zum Tanken mit Autogas/LPG und anderen Kraftstoffen: https://www.autogas-einbau-umbau.de/modules.php?name=News&file=topics&op=newindex&topicid=5

Ein Umschalten zwischen Benzin- und Flüssiggasbetrieb kann automatisch oder manuell während der Fahrt erfolgen. Wird der Umschaltzeitpunkt automatisch gewählt, wird dies üblicherweise durch einen Wassertemperatursensor geschehen.

Auf diese Weise wird sicher gestellt, dass erst umgeschaltet wird, wenn der Motor auf Betriebstemperatur (bzw. der kleine Kühlwasserkreislauf ca. 35-40 °C) ist und das Flüssiggas bei der Druckminderung im Druckminderer nicht gefriert, weshalb der Druckminderer geheizt werden muss.

Inhaltshinweis: Inhaltlich werden u.a. die Themen „Kraftstoff, Autogas, LPG“ behandelt.

Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

Dr. Harald Hildebrandt Internet Verlag & Dienstleistungen UG (haftungsbeschränkt)
Herr Harald Gerhard Hildebrandt
Grenzweg 26
21218 Seevetal
Deutschland

fon ..: 017629470612
web ..: https://www.autogas-einbau-umbau.de
email : info@complex-berlin.de

Pressekontakt:

Dr. Harald Hildebrandt Internet Verlag & Dienstleistungen UG (haftungsbeschränkt)
Herr Harald Gerhard Hildebrandt
Lohmestraße 5
13189 Berlin

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Propan Rheingas GmbH & Co. KG

Intelligente und nachhaltige Energielösungen von Rheingas

BildAls mittelständischer Energieversorger gehört die Propan Rheingas GmbH & Co. KG (kurz genannt „Rheingas“) seit 95 Jahren zu einem der führenden Anbieter im Bereich Flüssiggas, Erdgas, Strom und Energietechnik.

Als einziger Anbieter im Markt bietet Rheingas alles aus einer Hand: Dazu gehören Planung und Bau von Heizanlagen, die Gasversorgung sowie Wartungs- und Servicedienstleistungen mit eigenem Fachpersonal. Jeden Tag wird bei Rheingas daran gearbeitet, für den Kunden passende, umweltfreundliche und kostengünstige Energieversorgungs- lösungen zu entwickeln.

Der TÜV Nord hat Rheingas im Juni 2016 als eines von wenigen Unternehmen in der Branche für geprüfte Service- und Montagequalität sowie hohe Kundenzufriedenheit ausgezeichnet. Zudem wirtschaftet die gesamte Rheingas-Gruppe klimaneutral.

Die persönliche und fachliche Weiterentwicklung der Mitarbeiter, ein respektvoller, werteorientierter Umgang miteinander und mit dem Kunden sowie die Optimierung und Neuentwicklung von Produkten und Dienstleistungen sichert das Bestehen am Markt und nachhaltig auch die Arbeitsplätze.

Flüssiggas: Vielseitig, günstig und umweltfreundlich

Flüssiggas ist ein flexibler, kostengünstiger, sauberer und nicht leitungsgebundener Energieträger mit vielseitigen Anwendungs- möglichkeiten, vom Privatkunden bis zur Industrie. Als Antriebs-, Heiz- und Prozessenergie, in Flaschen oder Tanks.

LPG kann in Flaschen, Tank- und Kesselwagen oder auch per Schiff dorthin transportiert werden, wo die Energie benötigt wird.

Im Outdoor-Bereich ist LPG eine beliebte Energiequelle zum Grillen, Kochen und Heizen, ebenso als Kraftstoff für PKW und LKW.

Energie, immer dort verfügbar, wo sie gerade gebraucht wird.

Flüssiggas – die saubere Energie

LPG gilt laut dem Kyoto-Protokoll nicht als Treibhausgas. Es hat im Gegensatz zu konventionellem Erdgas kaum Einfluss auf die globale Erwärmung oder den Abbau der Ozonschicht und emittiert kaum Feinstaub und Stickstoffoxide. Im Vergleich zu Heizöl senkt das Gas die CO2-Emissionen um bis zu 20 %, gegenüber Benzin- und Dieselkraftstoff um 21 bzw. 23 %.

Autogas – Alternativer-Kraftstoff Nr. 1 in Deutschland

Autogas ist der kostengünstigste und umweltfreundlichste Kraftstoff für den Betrieb von

PKW, LKW sowie Gabelstaplern.

Der Stickstoffausstoß wird im Vergleich zum Diesel um 98 Prozent reduziert, der Feinstaub im Vergleich zum Benziner um 99 Prozent. Und auch die Kraftstoffkosten sinken im Vergleich zu einem Benziner um bis zu 50 Prozent.

Autogas punktet weiterhin mit seiner überlegenen Tankstellen-Dichte. An 7.100 Tankstellen -das ist jede zweite Tankstelle in Deutschland – ist LPG erhältlich. Auch an Autobahnen, wo es kein Erdgas gibt.

Nicht ohne Grund sind knapp 400.000 Autogas-PKW auf unseren Straßen unterwegs, so viele wie bei keinem anderen alternativen Kraftstoff. Seit Anfang des Jahres bietet Dacia neben Fiat fast alle Modelle auch mit Autogas an – und das ohne Aufpreis.

Nahezu jedes Fahrzeug mit Ottomotor kann umgerüstet werden. Generell besitzt jedes LPG-Fahrzeug auch weiterhin den üblichen Benzintank, so dass sich die Reichweite sogar verdoppelt.

Flüssiggas zum Heizen – Überall verfügbar

Ob im ober- oder unterirdischen Tank – mit Flüssiggas kann der alte Öltank problemlos ohne vorhandenes Gasnetz, wie z.B. im ländlichen Raum, kostengünstig und schnell ersetzt werden. Ganz egal wo, auch in Landschaftsschutz- oder Hochwassergebieten. Für den Heizungswechsel stehen zudem attraktive Fördermöglichkeiten mit bis zu 45% Bezuschussung zur Verfügung.

BioLPG, das sich aus Biomasse, wie pflanzlichen Rest- und Abfallstoffen, gewinnen lässt, wird in Deutschland seit 2018 in geringem Umfang im Wärmemarkt genutzt. Pilotprojekte zur Generierung von synthetischem Flüssiggas mithilfe von (Öko-) Strom befinden sich bei Rheingas bereits in der Entwicklung, so dass der Energieträger auch eine nicht-fossile Zukunftsperspektive aufweist.

Fest steht schon jetzt: In der Energiewende gibt es mehr als nur Strom, Windkraft oder Wasserstoff. Es bedarf zuverlässiger, bezahlbarer und nachhaltiger Energieträger, die die Energiewende kurz- und langfristig mitgestalten. Einer dieser Energieträger ist Flüssiggas.

Die Kunden profitieren bei Rheingas nicht nur von einem kompetenten Service aus einer Hand, sondern auch von innovativen Produkten.

Mehr Informationen zum Unternehmen Rheingas und den Produkten unter: www.rheingas.de

Das Unternehmen ist in der Zeit vom 30. März bis 3. April 2020 um ca. 19.55 Uhr – kurz vor den Nachrichten – auf dem TV-Sender „WELT“ zu sehen.

Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

Propan Rheingas GmbH & Co. KG
Frau Evelyn Höller
Fischenicher Str. 23
50321 Brühl
Deutschland

fon ..: +49 (0) 2232 – 70790
fax ..: Kd.-HOTLINE: 0800/6565658
web ..: https://www.rheingas.de/
email : info@rheingas.de

Als mittelständischer Energieversorger gehört die Propan Rheingas GmbH & Co. KG (kurz genannt „Rheingas“) seit 95 Jahren zu einem der führenden Anbieter im Bereich Flüssiggas, Erdgas, Strom und Energietechnik.

Pressekontakt:

Medienagentur Peter Nickel
Frau Marion Winterstein
Theodor-Heuss-Str. 38
61118 Bad Vilbel

fon ..: 06101-55 99 0
web ..: http://www.m-pn.de
email : info@m-pn.de

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Autogas-Einbau-Umbau.de ist ein im Jahr 2001 gestartetes Web-Portal rund um das Thema Autogas / LPG (Liquefied Petroleum Gas) mit News, Infos, Tipps, Forum, Kleinanzeigen, Fotos u.v.m..

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Der Treibstoff Autogas ist zu unterscheiden von verdichtetem Erdgas (CNG, aus dem Englischen Compressed Natural Gas) und Flüssigerdgas (LNG, aus dem Englischen Liquefied Natural Gas), die ebenfalls Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren sind.

Autogas (im internationalen Sprachgebrauch kurz LPG, aus dem Englischen Liquefied Petroleum Gas oder GPL, aus dem französischen Gaz de pétrole liquéfié) bezeichnet zum Einsatz in Fahrzeug-Verbrennungsmotoren vorgesehenes Flüssiggas, ein variables Gemisch aus Butan und Propan.

Autogas-Einbau-Umbau.de nimmt mit einer eigenen Subdomain an der WildsauSeo Challenge von SEO-DAY teil.

Link: Über die Subdomain wildsauseo.autogas-einbau-umbau.de beim WildsauSeo Contest schreibt https://backforgood.faith/wiki/The_challenge_start_was_at_september_5

Das Flüssiggas (Butan/Propan) findet Anwendung als Kraftstoff für Ottomotoren. Die erste deutsche Gastankstelle wurde bereits 1935 in Hannover in Betrieb genommen.

Aktuell ist Flüssiggas als Kraftstoff in den meisten europäischen Ländern etabliert. In Deutschland gab es Anfang 2014 bereits rund 6.700 Autogastankstellen. Die Dichte an Tankstellen pro Einwohner ist in sechs Ländern (Belgien, Tschechien, Irland, Niederlande, Polen, Türkei) höher als in Deutschland.

Die Umrüstung der PKW auf Flüssiggas (LPG) ist relativ unkompliziert. Fast jedes Fahrzeug mit Ottomotor kann für etwa 1.150 bis 3.500 Euro, je nach Zylinderzahl, Leistung und der zu erreichenden Abgasnorm, umgebaut werden.

Link: Über die Subdomain wildsauseo.autogas-einbau-umbau.de beim WildsauSeo Contest informiert auch http://ttlink.com/garciacharle

Ein Umschalten zwischen Benzin- und Flüssiggasbetrieb kann automatisch oder manuell während der Fahrt erfolgen. Wird der Umschaltzeitpunkt automatisch gewählt, wird dies üblicherweise durch einen Wassertemperatursensor geschehen.

Auf diese Weise wird sicher gestellt, dass erst umgeschaltet wird, wenn der Motor auf Betriebstemperatur (bzw. der kleine Kühlwasserkreislauf ca. 35-40 °C) ist und das Flüssiggas bei der Druckminderung im Druckminderer nicht gefriert, weshalb der Druckminderer geheizt werden muss.

Inhaltshinweis: Inhaltlich werden u.a. die Themen „Autogas, LPG, Contest, Challenge“ behandelt.

Artikelinfo: „Die fünfte Woche des SEO-Contests WildsauSEO hat begonnen“ // Diese Artikelinfo wurde am Freitag dem 11. Oktober 2019 geschrieben!

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web ..: http://www.autogas-einbau-umbau.de/
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